特斯拉大降价引发车市连锁反应

近日，新能源车市场最受关注的事情莫过于特斯拉推出了仅售27.6万元的Model Y标准续航版。该版本比此前的长续航版直降7.19万，比Performance高性能版本直降了10万元，降价幅度之大远远超过市场预期。

降价并不等于降配，525公里的续航、5.6秒的百公里加速、217km/h的最高时速在同级别车里都是一流水平。

并且，相比自家兄弟Model 3，Model Y标准续航版还拥有前后排座椅加热、方向盘加热、14喇叭的高级音响等等内饰套件，显然，两万元的价位差会让原本想购入Model 3的用户投入Model Y标准续航版的怀抱。

不过，值得注意的是，购买Model Y标准续航版基本上不能够选装，因为一旦选装，售价就要超过30万了，即不能享受新能源汽车补贴。

但是这些并没有影响特斯拉车主的热情，简单点说，从特斯拉标准续航版上线的那一刻，这款车就卖爆了。

据外媒报道，创业办公室出租的特斯拉北京地区的销售顾问表示：Model Y标准续航版上市第一天订单已经超过了1万辆，第二天超5千辆。并且，这只是一家官方店的数据。据说特斯拉官网多次出现瘫痪，新车的订单也已经延至9月。

特斯拉的变相降价让一众竞争对手叫苦不迭，尤其是最近推出新车的大众ID.6系列，24万元的起步价被Model Y标准续航版精准打击了，而起售价34.65万的ES6和EC6也被降维打击。

价格屠夫特斯拉不仅让豪华品牌宝马iX3狂降7万元，也让蔚来、沃尔沃、一汽大众纷纷推出关于新能源车的优惠政策。

网友也戏称：特斯拉不应该称为鲶鱼，而更像是鲨鱼，让整个新能源汽车海域迎来巨大风暴。

而整个新能源汽车领域的内卷，似乎才刚刚开始。

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